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AIM32

1-1-7 Distance Measuring Equipment (DME) Distance Measuring Equipment (DME) A. DME는 쌍으로 구성된(paried) 전파를 항공기에서 내보내고(interrogation :질문기) 지상 DME 시설로부터 응답받는 형태로 작동한다. 지상시설(Transponder : 응답기)는 동일한 파동 형식이지만 다른 주파수로 항공기에 신호를 보낸다. 거리를 측정할 때 파동이 빛의 속도로 왕복하는 시간이 걸리며 (무시할 수 있는 수준) 이 거리를 항공기에서 해석해서 거리(NM : nautical miles)의 형태로 계산한다. B. DME는 line-of sight 원리로 작동한다. DME의 정확도는 상당히 높다. 신뢰할만한 신호의 거리는 199NM 까지 이며, line-of sight 한을 받기 때문에 1NM 당 1/2NM or .. 2020. 3. 28.
1-1-5 Tactical Air Navigation (TACAN) TACAN (Tactical Air Navigation) A. 민간에서 사용하는 VOR과 DME(Distance measuring equipment)는 공군과, 해군에 사용하기 위한 항법장치로는 부족한점이 있다. TACAN은 공군과 해군의 요구조건을 만족시키기 위해 개발되었는데, FAA는 결과적으로 TACAN system을 민간 VOR/DME program과 합치려고 하고 하고 있다. 이론적으로 TACAN은 VOR/DME와 작동방식이 다르지만 조종사가 항법을 하기 위할때는 동일한 정보를 이용한다(방위, 거리) 이를 VORTAC(VOR + TACAN)이라 부른다. B. TACAN 송출장비는 이동형(mobile)이거나 고정형(fixed)이다. 공중에서 TACAN 수신기가 있으면 지상의 TACAN 장비와 함께.. 2020. 3. 28.
1-1-4 VOR Receiver Check (VOR 수신기 점검) A. FAA는 VOT(VOR test facility)를 통해서 VOR수신기를 점검할 수있도록 도와준다. 지상에서 VOT는 VOR 수신기의 작동상태와 정확도를 확인할 수 있다. 공중에서도 VOT를 사용할 수 있지만 엄격하게 제한된 영억(area)과 고도(altitude)에서만 가능하다. VOT 사용에 관한 내용은 Chart Supplement U.S or appropriate supplement를 참고하면 된다. B. VOT를 사용하는 방법은 먼저, Tune to VOT 그리고 Omni bearing selector(OBS)를 0에 두면 To/From 지시자는 "FROM"에 OBS를 180에 두면 "TO"를 가르키게 된다. RMI (Radio Magnetic Indicator)의 경우 화살표가 180'을.. 2020. 3. 25.
1-1-3 VOR (VHF, Omni-Directional Range) A.VOR 주파수 범위 108.0 to 117.95 MHz 수신받을 수 있는 거리 : SSV (Standard Service Volume) Line of sight 제한으로 고도에 따른 수신거리가 달라짐 B. VOR은 대부분 Voice Transmission(음성송신)을 가지고 있는데 Voice transmission 이 업는경우에는 Without의 앞글자를 따서 'W'라고 붙여져 있다. 이러한 VOR은 VORW라고 붙여져 있음. C. VOR이 유효한지 확인하는 방법 1. 모르스코드 비교 2. XXX VOR voice FSS(Flight Service Station)나 approach control에 의존해서는 안됨. 정확하게 그 VOR Frequency에서 나오는 식별부호를 참고해서 유효성을 확인해야한.. 2020. 3. 25.
1-1-2 NDB (Non directional Radio Beacon) A. NDB(Nondirectional Radio Beacon) 시설은 Low or medium frequency 무지향성 신호(nondirectional signals)을 내보내고 항공기는 적절하게 Bearing을 찾을 수 있고 Station으로 Homing을 할 수 있습니다. NDB 시설의 작동 주파수 범위 : 190 to 535 kHz (ICAO Annex 10 기준 190 to 1750kHz) 신호의 carrier는 400 or 1020 Hz modulation으로 작동합니다. NDB중 Compass Locator를 제외하고 모든 Radio Beacon 3개의 문자로 ID( IDZ Identification)를 송출해서 식별할수 있습니다. (음성 voice transmission이 있다면 3개의 .. 2020. 3. 24.
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