반응형 AIM/AIM4장 Section13 4-1-8 Approach Control Service for VRF Arriving Aircraft 4-1-8 Approach Control Service For VFR Arriving Aircraft a. Approach Control에서는 VFR(시계비행) 항공기에 대해서 착륙정보를 제공하도록 되어있다. 착륙정보는 바람, 활주로, 고도계 altimeter 값, 사용활주로 등이 있다. 만약 VFR 항공기가 ATIS (Automatic Terminal Information Service)를 가지고 있고 Approach control에 보고 했다면 제외될 수 있다. Note. 조종사가 "Have numbers"라고 말하는 것은, ATIS 정보를 가지고 있다는 의미가 아니다. 추가적으로 Approach Controller는 항적정보(traffic advisories)를 업무량에 따라 제공할수 있다. 예를들.. 2021. 10. 19. 4-1-2/3/6 Control Tower/FFS/Visit Air traffic facilites Control Tower 타워는 공항 인근의 안전하고 원활하며 질서있는 Traffic Flow를 위해 만들어졌다. 타워는 이러한 책임이 부여될때 Terminal 인근에서 IFR항공기의 seperation에 대한 책임을 가진다. Flight Service Stations Flight Service Stations(FFSs)는 항공관제 시설로 조종사에게 브리핑을 제공하거나, Flight Plan을 처리하거나, En route 상의 정보, S&R(Search & Resecue), 비상상황에서의 도움을 위해 만들어졌다. FSS는 ATC Clearance를 relay하거나, NOTAM(Notice to Airment)과 기상(Weater), 항공정보(Aeronautical Information)을 제공한다. TW.. 2021. 9. 26. 4-1-1 Air Route Traffic Control Centers Air Route Traffic Control Center는 미국에서 통상 "ARTCC"로 불립니다. Losangeles Center, Miami Center와 같이 불립니다. Center는 IFR 항공기에 대한 순항 단계에서의 Air traffic Service를 제공하기 위해 만들어져 있습니다. controlled airspace로 관제 공역에 해당됩니다. 미국의 ARTCC는 권역별로 20개 정도로 구분되어 있는데, 상대적으로 Traffic이 heavy한 동부 서부 해안은 조밀하게, 중부는 넓은 지역을 한곳의 ARTCC에서 관제를 하게 됩니다. 우리나라를 포함한 ICAO관련 국가들은 'Center'라는 명칭 대신, 'Control'로 부릅니다. 인천 Control, 상하이 Control, 도쿄 Con.. 2021. 9. 7. 이전 1 다음 반응형
