2-1-2 Visual Glide slope Indicators [2] PAPI/Tri-Color VASI/Pulsating systems/ alignment of Elements Systems

2-1-2 Visual Glide slope Indicators

 

b. Precision Approach Path Indicator (PAPI)

 PAPI는 VASI와 유사한 용도로 사용되지만 1열의 4개의 등화(light)가 설치되어 있다. PAPI는 주간에는 5NM 야간에는 20NM에서도 식별이 가능하다. PAPI의 Visual glide path는 활주로 threshold에서 3.4NM, 활주로 중심선 기준 양옆으로 10'까지 장애물회피가 제공된다. PAPI를 사용할 때 시각적으로 활주로를 식별할 수 없다면 강하하면 안된다.(VASI와 동일) 보통 활주로의 왼쪽편에 설치되어 있으며, 수평유도는 활주로와 활주로 등화(runway or runway light)로 제공된다. PAPI 역시 VASI와 마찬가지로 지형과 설치위치 등으로 장애물회피 거리가 줄어들 수 있다. 이는 Chart Supplement U.S.나 NOTAM(notice to airmen)에서 확인할 수 있다.

PAPI (precision apptoach Path Indicator)

https://www.youtube.com/watch?v=-aSyEkDpVRA

PAPI의 작동원리 youtube 동영상

c. Tri-color Systems

 Tri-color visual approach slope indicators은 3가지 색깔을 가지고 있는 1개의 등화로 구성되며, 이 색깔로 설치된 활주로의 glide path 높이를 알 수 있다. Below glide path인 경우 빨간색, Above glide path인 경우 노란색, On glide path인 경우 초록색이다. Tri-color System은 주간에 1/2~ 1NM, 야간에는 5NM 까지 식별가능하고 기상상태에 따라 바뀔 수 있다.

 

d. Pulsating Systems

 Pulsating visual approach slope indicators는 1개의 등화로 구성되어 있으며 두개의 색깔로 Final approach glide path의 높낮이를 알려준다. On glide path인 경우 지속적인 흰색(steady white)이나 빨간색과 하얀색이 교대로 나타난다. 약간 낮은(slightly below) glide path인 경우 지속적인 빨간색(seatdy red)이며, 항공기가 더 아래로 내려가면 반짝이는 빨간색(pulsating red)가 나타난다. Above glide path인 경우 힌색이 반짝인다(pulsating white) 반짝임의 빈도는 항공기가 얼마나 더 아래, 위 glide path에 있느냐에 따라서 다르다. (더 낮거나 높은 glide path로 갈수록 빠르게 깜빡거림) 사용가능한 거리는 주간 4NM, 야간 10NM 까지이다.

Pulsating systems

e. Alignment of Elements Systems

 Alignment of elements systems은 일반항공(GA: general aviation)항공기 공항이나 저비용으로(판넬 등)으로 설치하기 위해서 설치된다. 색깔은 검정색과 하얀색(또는 오렌지색)이 사용된다. 어떤 경우 야간비행을 위해 등화가 반짝이는 경우도 있다. 사용가능한 범위는 주간 3/4NM이다. 항공기의 glide path에 따라서 다음과 같이 보인다.