1-1-10 Simplified Directional Facility(SDF)

1-1-10 Simplified Directional Facility(SDF)

 

a. SDF는 ILS의 로컬라이저(LOC)와 비슷한 역할을 한다. 글라이드슬롭(glide slope)정보는 제공하지 않는다. 

 

b. SDF의 송신 신호는 108.10 ~ 111.95MHz (LOC와 동일 하다)

 

c. SDF Final approach course가 로컬라이저(LOC)와 다른점은 SDF course가 활주로와 일직선으로 정대되어 있지 않다는 점과, 코스의 폭이 넓고 따라서 정확도가 낮아진다.

 

d. SDF는 course 상에서 좌우로 35'까지 유효하고 그 이상의 신호는 무시해야한다.

 

e. SDF 안테나가 활주로의 중심선과 이격되어(offset) 있기 때문에, approach course와 활주로 bearing차이가 계기접근절차 차트에 나타나 있어야 한다. 보통 이 차이는 3'이내이다. SDF 안테나가 runway centerline과 offset 되어 있는만큼 항공기는 threshold를 넘어서 유도될수 있으며 이는 활주로의 중심선이 아닐 수 있다.

 

f. SDF 신호는 6' or 12'로 고정되며 이는 최적의 비행성능과 코스를 제공한다.

 

g. SDF 주파수에서 3자리 모스부호코드를 수신할 수 있다. 이 indentifier를 확인하고 접근을 시작해야한다. (로컬라이저 접근과 동일)

 

 

위스콘신 Alexander field south wood 공항의 SDF RWY2 approach chart, 로컬라이저 approach와 동일한 방법으로 접근